鉚釘是航空航天領(lǐng)域重要的連接構(gòu)件，其連接位置常見的缺陷類型有裂紋、腐蝕等，為保證其在役期間機(jī)組的安全，需要對(duì)它進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法有渦流檢測(cè)、目測(cè)法、破壞性試驗(yàn)、超聲檢測(cè)等，相比傳統(tǒng)的檢測(cè)方法，使用相控陣超聲技術(shù)檢測(cè)，具有方便快捷、結(jié)果直觀等優(yōu)勢(shì)。下文案例中，分別使用自聚焦線陣探頭和輪式探頭采用線掃描方法對(duì)兩個(gè)不同鉚釘連接構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
待檢工件
如下圖1所示，1號(hào)工件通過鉚釘將金屬和復(fù)材連接在一起，主要檢測(cè)沖擊面及鉚釘周邊狀態(tài)；2號(hào)工件通過鉚釘將三層材料連接在一起。
圖1 鉚釘連接構(gòu)件
如下圖2所示，檢測(cè)設(shè)備選用多浦樂NOVASCAN設(shè)備，該設(shè)備具備3D實(shí)時(shí)掃查和全聚焦技術(shù)，能夠更清晰發(fā)現(xiàn)細(xì)小缺陷。探頭的選擇，分別選用了DP7型號(hào)的自聚焦線陣探頭和中高頻自聚焦輪式探頭。
圖2 多浦樂NOVASCAN設(shè)備與相控陣探頭
檢測(cè)效果
1號(hào)工件
1號(hào)工件，根據(jù)其形狀特點(diǎn)，選擇使用自聚焦線陣探頭進(jìn)行線掃描，其檢測(cè)效果如下圖3所示。
圖3 A、B閘門C掃結(jié)果圖示
2號(hào)工件
2號(hào)工件，鉚釘位置表面狀態(tài)較好，選用多浦樂中高頻輪式探頭對(duì)其進(jìn)行線掃描，得到檢測(cè)效果如下圖4所示。
A）正面C掃結(jié)果圖示
B）反面C掃結(jié)果圖示
圖4 工件正反面C掃結(jié)果圖示
結(jié)? 論
從檢測(cè)結(jié)果可以知道，多浦樂自聚焦探頭能夠有效解決鉚釘結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢測(cè)問題，其中輪式探頭自帶編碼器，掃查覆蓋面積大，能夠快速有效記錄C掃數(shù)據(jù)；根據(jù)工件狀態(tài)選擇合適的探頭，能夠有效提高檢測(cè)效率。多浦樂有一支高水平、專業(yè)的應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝У臋z測(cè)方案，幫助客戶解決眾多檢測(cè)難題。
